Erfolge, die Geschichte machen
Dicke Luft aufs Millibar genau. Steuerungsoptimierung mit dem Wago-I/O-System 750
Es muss nicht immer eine neue Anlage sein; eine neue Steuerung hilft oft, vorhandene Potenziale voll auszuschöpfen. So geschehen bei einem Prüfstand, der dank eines echtzeitfähigen Systems eine weitere Leistungssteigerung erfuhr. Mit an Bord: das Wago-I/O-System 750.
Auf dem Höhenprüfstand des Instituts für Luftfahrtantriebe (ILA) der Universität Stuttgart werden Triebwerke und Triebwerkskomponenten getestet. Hierfür erzeugen fünf Verdichter Über- oder Unterdruck zur Simulation verschiedener Flughöhen. Bei Überlast kann die Strömung im Verdichter abreißen oder lokal die Richtung wechseln. Dieses Phänomen, das so genannte „Pumpen“, kann einen Verdichter schlagartig zerstören. Deshalb werden solche Anlagen mit Abstand zu ihrer Stabilitätsgrenze betrieben. Durch eine verbesserte Regelungstechnik, die es dank extrem kurzer Reaktionszeiten erlaubt, den Turboverdichter näher an den Grenzwerten zu fahren, wurde der Betriebsbereich der Versuchsanlage erweitert.
erschienen in Konstruktion 6/2004
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